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市区北门桥就要拆建了
来源:淮安新闻网 2014-03-26 08:11:53 跟帖 打印

淮安新闻网讯  一座老桥,不仅仅是城市交通的重要载体,也是一座城市的历史回响。位于主城区核心区的北门桥,就是这样一座桥。

25日上午,在北门桥南北首,一则三四百字的“施工通告”引起了过往市民的注意。通告的大意是,北门桥要开始施工了以及其他。至于如何施工,怎样建设以及建成什么模样等等,通告虽语焉不详,信息却足够重磅。

这意味着,一项彻底改变北门桥现状的工程,几经磋商审慎研究后,正式进入到实质性“操刀”阶段。

从通告的时间安排上看,25日当天正是“北门桥控制工程”施工的起始日,计划工期截止日是2015年6月30日。

施工现场

北门桥控制工程启动仪式已举行

昨天上午9:30许,北门桥上的南北首两则一样的“通告”引起了人们的关注。“北门桥,要修了”,一位市民惊诧地说,引来更多注目。

记者留意到,北门桥确实有了变化。除了醒目的通告外,桥北原人民剧场旧址前,停放着多种工程机械,带着安全帽的工人们正在来回走动,不时有人组织安排施工围挡,钢管等建材则堆放一旁。而在桥的东西两侧,原有的梧桐已然不见踪迹,稀松的泥土暗示其刚被挪走不久。

“北门桥,是要拆了”,一位施工人员正面回应了记者的询问。他告诉记者,目前北门桥改造还处于前期“清场”阶段,像梧桐也就是前天才迁移走的,这些都是为即将进行的北门桥控制工程做准备,“预计天气好点时,机器就该动了”。

事实上,在记者抵达北门桥前,一场简单而低调的北门桥控制工程启动仪式已悄然举行。“由于北门桥工程改造涉及许多部门,施工难度也比较大,工作量也多,所以这个启动仪式更多的是一次会办推进会。”一位工程现场负责人如是说。

市水利局基建处副处长、北门桥控制工程建设处工程科长刘连建告诉记者,北门桥工程项目涉及供电线路、路灯杆线、热力管道、绿化树木、通信杆线、自来水管道等一系列市政设施的迁移工作,仅关联的市直单位或部门就有20多家,因此推进工作中的协调工作也十分重要。

疏导交通

搭建临时交通桥方便通行

拆旧桥建新桥添水闸建“观景走廊”

据记者了解,目前的北门桥,正桥长约75米,宽约15米,共7跨,每排桥墩各有10根方形桥柱组成。其桥梁两端均为条石砌成的桥台,桥梁周围有各种市政、电力等设施。经过多年的运行,桥体破损比较严重,且承载的交通负担也日益沉重。而此次北门桥的改造,其核心内容则是“闸桥共建”,以解决里运河水位控制及北门桥交通问题。

“北门桥控制工程将结合北门桥拆建改造,建设1座节制闸和1座交通桥”。刘连建介绍说,现有北门桥将会拆除,同时在原址新建一座规格更高的桥梁,桥宽25米,快慢车道20米,两侧的人行道各2.5米,“都比原来都要宽不少”。

不过,现有老桥不会马上拆除。记者了解到,新建北门桥施工范围涉及上下游各100米,并在河道上下游设置钢板桩施工围堰进行拦水,也就是说在这200米的长方形内形成一个“操作平台”。与老桥不同的是,新桥还将增设一扇净宽为30米的节制闸,以调节和控制里运河水位。另外,在桥的下方、里运河南北沿岸新建“观景走廊”,供行人行走,这一点又不同于水门桥下设机动车道。

在施工过程中,为防止施工降水造成周围建筑物损坏,还要先期沿里运河两侧堤边建设钢筋混凝土地下连续墙,进行深基坑支护,对周边建筑物进行安全防护。此外,桥下航道按宽12米、顶高程13.5米设计。其中,闸门采用1扇底轴驱动下翻门,相应配置2台320吨的液压启闭机和1套电气及自动控制设备。节制闸上、下游均设置直立扶壁式挡土墙与引河相连。

改造内容

记者了解到,在北门桥的施工过程中,为最大限度减轻周边交通压力,在北门桥拆除前会先期在其西侧约400米附近搭建临时交通桥,供机动车通行。该临时交通桥将连接漕运西路与淮阴中学西侧的环城西路。

“拆桥施工期间,实小至人民路、人民路至环城西路只能行人通行,漕运西路限制通行,原通过北门桥的交通车辆分流至水门桥和西侧临时交通桥,上下游施工围堰可供行人和非机动车通行,临时过河的自来水、通信线路也可从围堰上通过。”刘连建介绍说。此外,在航道方面,由于里运河和大运河是“一支两脉”,在里运河封河施工期间,过往船只可以绕道大运河。而过往北门桥的2路和7路公交车也将暂时改变线路,目前相关工作正在研究中。

不过,由于临时交通桥建设需要花费3个月左右时间,这也意味着近3个月内,北门桥依旧会正常放行。

而值得一提的是,里运河文化长廊在突出显水露景的同时,今后北门桥控制工程将会更多地承担起有效控制里运河水位的重任。

据记者了解,从主城区至淮安区里运河段,与北门桥控制工程承担类似功能的还有位于淮安区的堂子巷控制工程,该工程先期开工,目前主体工程已经结束,正处于扫尾阶段。因此,北门桥控制工程和堂子巷控制工程,今后将是里运河水位调节最重要的“调剂师”。

工期释疑

15个月工期一环紧扣一环

北门桥控制工程,计划工期至2015年6月30日,耗时15个月。有人会问:架一座桥、添一道闸,为什么需要这么长的时间?事实上,正是因为“添了一道闸”,让施工难度和施工周期变得更大更长了。

“工程最重要内容都集中在水下。”刘连建以节制闸为例介绍说,该项工程的核心工程是建设一座节制闸,这道闸门门叶总宽为30米,底轴直径1.5米,需要分块制作,现场拼装,技术要求高,施工难度大,加上两台320吨的液压启闭机,安装调试就需要近3个月时间,且必须在桥梁主体完成后,才能安装。

“关键是,由于很多施工工序不能同时进行,必须一个一个来”。刘连建说,像上下游的围堰建设周期也得近3个月时间,只有围堰建好后,才能进行抽排水作业和灌注桩基础作业,“不完成这些,下面什么也干不了”。

此外,前期的路灯杆线、供电线路、自来水管道、热力管道、通信线路、园林绿化等市政设施的“清场”,也需要花费两个月左右的时间,因此,工期总体来说还是比较紧的。晚报记者卜英宝

名词解释

北门桥

横跨里运河上,原为1844年建的铁索、木栏活动桥。1954年改建为钢筋水泥桥。1963年、1979年两次拓宽,现桥长75米,宽15米,载重量8吨。

关键词:北门桥 拆建
本文来源:淮安新闻网责任编辑:张苏恒
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